中國人的驕傲｜現場直擊國產客機C919在香港維多利亞港上空飛行演示｜DJI Pocket 3全程4K拍攝 | 杜拜趣

今次國產C919飛機訪港，並在昨日（12月16日）早上在香港維多利亞港上空進行飛行演示，
我昨日一早來到尖沙咀海傍，已有大批市民，當中有不少是攝影發燒友及飛機迷，准备拍攝C919進入維港上空的相片。昨日早上約10時52分，C919由西至東進入香港維多利亞港上空，並環繞香港島兩圈。現場所見，可能我站在尖沙咀海傍的位置比較低吧，當C919飛越維港上空時，感覺它的高度跟之前宣布的飛行高度1500呎及1000呎有差別，因為它飛過維港上空時，感覺它的高度比中環的國際金融中心二期的高度還高了很多。我預期是會跟國金二期同高或者低少少，可以以國金二期為背景，就像穿越國金二期一樣，這樣拍攝出來的效果才是最具震撼性的。當時現場很多攝影發燒友都覺得飛機飛得太高了，有點可惜。不知道大家看完影片後有沒有同樣的睇法？可以留言比我。謝謝大家！
中國商飛C919是由中國商用飛機有限責任公司製造的一款單通道150座級窄體幹線民航飛機，專為中短程的航線設計，標配168個座位，最多可容納190個座位。
名稱由來：C919全稱COMAC-C9-19，C取自中國（China）和中國商用飛機有限責任公司（COMAC）的首字母；飛機型號選擇9，是因為九與「久」諧音，在中國傳統文化中代表永恆，象徵「天長地久」，後面的19指最大載客量為190個座位。
C919項目於2008年11月啟動。2015年11月2日，C919首架總裝完畢，原型機於2016年12月25日送交試飛中心；2017年4月，高速滑行試驗完成；並於2017年5月5日下午兩點在上海浦東國際機場順利完成首飛。而C919的引擎目前使用CFM國際的LEAP 1C引擎，（CFM國際（英語：CFM International）是由美國奇異航空（GE Aviation）和法國賽峰集團（Safran）各自出資50%組建的合資公司）。未來計劃增加國產CJ-1000A引擎選項。2022年9月29日獲民航局頒發適航證，2022年12月9日向中國東方航空交付首架飛機，預計在2029年能達到年產量150架的初步規模。售價大約1億美元左右。2023年5月28日首架C919開始在中國東方航空公司MU9191航班載客，未來機隊並先在虹橋至天府執飛第一個定期航班MU9197，該行程票價在919元。
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